Первый квартал Новой Боровой заложили еще в 2014 году. С того момента о микрорайоне говорят многое: например, что здесь живут только айтишники или что это самый модный район столицы. Минчане, которые прожили здесь 10 лет, рассказали CityDog.io, как за это время изменился район.
Какой была Новая Боровая: «Одна улица, два дома и котлованы»
Квартиру в жилом комплексе «Да Винчи» Владислав купил в 2015 году. С тех пор минчанин успел отслужить в армии, завести семью и переехать из одного дома в другой. В ближайшие пять лет менять Новую Боровую на другой район Владислав не планирует.

– Мы заселились в 2016 году. Тогда Боровая представляла собой только одну улицу, на которой стояло всего два дома. Все остальные были на этапе строительства – либо котлованы, либо пустыри.
Тогда мне было 18 лет, поэтому каких-либо ожиданий от района у меня не было. Но помню, что перед покупкой квартиры в Новой Боровой мы смотрели несколько жилых комплексов, в том числе в Великом Лесе (сейчас там стоят высотки), и по обещаниям ничего даже близко не дотягивало. А Боровая уже тогда показывала, на что способна.
Я еще успел застать времена, когда в Боровой взлетали самолеты и проходило первенство Беларуси по авиаспорту среди вертолетов. Выходишь из дома – и через стройку попадаешь на поле, где как раз проходят соревнования.


О преимуществах: «Окружение в Новой Боровой очень радует»
– Я успел отслужить в армии и вернуться – за это время район очень быстро разросся. К 2020 году появилось гораздо больше инфраструктуры. Детские площадки с импортными европейскими деталями, парковки для велосипедов. Кофеен и кафешек, если не хочется экзотических блюд и напитков, тоже хватает. Продуктовые магазины маленькие, и их немного, но рядом есть тот же «Экспобел» и «Корона» на МКАД.
Сейчас у нас открывается парк. Он кажется небольшим на фоне того, что в районе планируют 40 тысяч квартир. Но мы все равно там часто гуляем, семьи с детьми там тоже постоянно проводят время.
Окружение в Новой Боровой очень радует – на улицу приятно выходить. Нет давящих стен, малоэтажная застройка, красивое оформление домов и дорожек, много зелени и полей с колосьями. С одной стороны район окружает лес, а на улицах нет сквозных проездов и большого автомобильного потока. Поэтому в Боровой нет толп, как в том же «Маяке Минска». В нашем районе чувствуется, что ты в своем сообществе.
О недостатках: «Единственная претензия – к обслуживающей организации»
– В районе следят и за домами, и за площадками. Многоэтажки 2016 года постройки в отличном состоянии. Правда, это касается всех домов, кроме нашего. Видимо, из-за того, что он новый, его забыли включить в разнарядку. Например, в прошлом году наш газон не поливали, из-за этого трава на нем полностью выжжена. Сейчас его уже третий месяц восстанавливают.
Единственная наша претензия обращена к обслуживающей организации, потому что всё делается нерасторопно. У них есть свое приложение «А-100 комфорт», где ты оставляешь заявку с фото, после чего тебе могут перезвонить. За полтора года я оставил около пяти заявок о поломанных дверных замках, но они все так и ломаются. Лифты, понятное дело, китайские, при поломке чинят довольно быстро. Но через месяц они снова выходят из строя.
Главная проблема – слышимость. Возможно, некоторые не обращают на это внимание. Но мы находимся в квартире постоянно, и для нас высокая слышимость очень ощутима.
О соседях: «С кем-то поругались, с кем-то побратались»
– Когда мы покупали первую квартиру, нам рекламировали Новую Боровую как район, который совпадает с нашими ценностями: спокойная, размеренная жизнь словно в деревне, но с городскими преимуществами. Это оказалось правдой.
О домовых чатах Новой Боровой ходят легенды. Признаюсь, до конца 2024 года, пока шла стройка в нашем доме, в чате творился сущий ад. Один вселился, другой – нет, третий занял чужое место. Понятное дело, все на нервах, большие деньги уходят на ремонт, полный атас. Сейчас стало получше – с кем-то поругались, с кем-то побратались. Мы познакомились с нашими соседями по лестничной клетке, верхнему и нижнему этажам – в целом все приятные люди, никаких социально опасных элементов тем более нет.
Теперь главный вопрос среди жильцов – парковка. Думаю, застройщик осознанно создает дефицит с парковками на улице, чтобы продавать место в паркинге за 15 000$. Когда появился бот минской милиции, куда ты можешь отправить фото неправильно припаркованной машины, я стал часто им пользоваться, потому что у меня коляска и ребенок. Соседям говорю об этом открыто: «Не злитесь, но вы сами выбрали штраф». В чатах жильцов есть две стороны: те, кто занимаются тем же, что я, – выступают за безопасность, и другие, которые говорят, что поставили машину всего на пять минут.
Все остальные споры со временем утихают. Почитываю чаты других ЖК в районе, там примерно такая же ситуация: кто-то недоволен, но в целом люди дружат и приходят друг другу на помощь.
Мы районом довольны и понимаем, что в ближайшее время никуда бы не переехали. Возможно, через лет пять расстроится «Северный берег» и там тоже будет красиво. Да, в Новой Боровой есть свои минусы. Но где их нет?
Что почитать по теме: Дольщики утверждают: застройщик ЖК «Северный берег» возвращает им деньги. Это как?
«Наш район напоминает Европу»
Надежда купила квартиру в жилом комплексе «Да Винчи» – это был самый первый дом, который сдавался в районе. Спустя десять лет жизни в Новой Боровой минчанка обнаружила для себя два минуса: нехватку парковок и парка.

– Мы успели пожить в «Да Винчи», а потом переехали на улицу Авиационную неподалеку от магазина «Гиппо». С годами в районе развили инфраструктуру, и теперь здесь можно найти практически всё, не выезжая за пределы Новой Боровой. Есть банки, пункты выдачи, мастерские, кофейни на любой вкус.
В домах появились нулевые этажи на одном уровне с землей – теперь не надо задумываться, как выехать с коляской или велосипедом на улицу. А раньше приходилось миновать лестничный пролет от лифта к входной двери.
Жизнь в Новой Боровой комфортная, мне наш район напоминает Европу – не страшно ходить в любое время суток, везде есть камеры. Может, в плане инфраструктуры есть районы и получше, но меня все устраивает.
«Парк – куцая аллея с деревцами, которым еще расти и расти»
– Все более острым становится вопрос с парковками. В выходные или в позднее время без машины добраться до района будет непросто. В будние дни в часы пик автобусы и маршрутки часто переполнены.
А еще очень не хватает парка, который нам обещают не первый год. Сейчас это, по сути, куцая аллея с деревцами, которым еще расти и расти.
На Авиационной цивилизации хватает, но улицы подальше – Пилотная и Камова – обделены. Им бы магазинчик или кофейню хотя бы. Мои знакомые по этой же причине продали жилье на Камова и переехали на Авиационную.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: Realt.by; Unsplash.com.