В марте этого года стало известно, что компания А1 станет диспетчером такси. Цель – создать национальный сервис и изменить нынешнее положение дел на рынке. CityDog.io рассказывает, чем будет отличаться эта служба такси и сколько будет стоить поездка.
Что случилось?
Если помните, CityDog.io писал, что оператор связи А1 решил выйти на рынок такси и создать национальный сервис. Об этом в марте рассказал руководитель проекта «А1 такси» Евгений Левданский.
Фото: Av.by. На нем – Евгений Левданский, начальник управления инфраструктурных решений и руководитель проекта «А1 такси».
По его словам, рынок такси в Беларуси очень большой, но в нем мало конкуренции. Сейчас более 90% рынка контролирует один крупный агрегатор, что ограничивает конкуренцию и влияет на цены.
«К тому же в стране приняты изменения в деятельности такси: произошло “обеление” бизнеса, его регулирование в части появления реестров авто, перевозчиков, водителей, агрегаторов. Появились понятные правила, по которым можно составлять конкуренцию основным игрокам на сегодняшний день. Решение о старте проекта мы приняли осенью 2024 года».
С 1 ноября 2024 года в Беларуси вступил в силу указ «Об автомобильных перевозках пассажиров»: цены на такси в Минске и других городах страны тогда резко увеличились.
Несмотря на неутешительные прогнозы представителей сферы, в Минтрансе заверяли, что повышения тарифов на поездки в такси не ожидается, и говорили, что главная цель указа – «упорядочить рынок перевозок, сделать его открытым, а поездки пассажиров – безопасными». Но сразу после вступления в силу указа пассажиры жаловались на качество работы такси и взлетевшие цены.
Евгений Левданский также рассказал, что А1 купила компанию «Бавария», которая раньше работала в премиум-сегменте такси. Это помогло быстрее наладить работу и собрать опытную команду.
В марте приложение «А1 такси» начало проходить тестирование. Параллельно с этим компания оформляет все нужные документы и готовится к полному запуску, который планируют на май 2025 года.
Чем будет отличаться «А1 такси»?
В компании уверяют, что у их службы такси будет ряд важных преимуществ:
- Машины будут регулярно проверять. В каждой установят видеорегистратор и тревожную кнопку. Водителей будут обучать, а техподдержка будет доступной.
- Тарифы будут понятными и предсказуемыми. Цены могут меняться в выходные и в часы пик, но без неожиданных скачков.
- Личные данные клиентов будут храниться в дата-центрах А1 в Беларуси, чтобы информация была защищена.
- Для водителей сделают более выгодные условия: низкие комиссии, скидки на зарядку электромобилей, страховку и помощь в покупке машин.
А что по ценам?
На сайте службы такси на днях появилась информация о тарифах. Там пишут, что они «гибкие, прозрачные и позволяют выбрать оптимальный вариант для любой поездки».
Есть варианты от «Эконома» до «Бизнеса». Стоимость поездки зависит от времени суток (в час пик цены выше), расстояния и выбранного класса автомобиля. В некоторых тарифах за предварительный заказ машины добавляется отдельная плата.
«Эконом» – самый дешевый тариф. Подача – от 3 руб., минимальная стоимость поездки – от 4 руб. Цена за километр по городу – 0,6 руб.
«Стандарт A1» – чуть дороже «Эконома», но «комфортнее». Подача – 7 руб. (9 руб. в час пик). Цена за километр по городу – 1,2 руб. Есть бесплатное ожидание 3 минуты.
«Комфорт»: подача – от 4 руб., минимальная стоимость – от 5 руб., по городу километр стоит 0,8 руб.
«Комфорт A1»: улучшенный «Комфорт». Подача – 8 руб. (10 руб. в час пик), километр по городу – 1,7 руб., за предварительный заказ добавляется 10 руб.
«Бизнес»: самый дорогой и «удобный» тариф. Подача – 12 руб. (15 руб. в час пик), километр по городу – 2,5 руб.
«Аэропорт» – фиксированная стоимость поездок:
- «Стандарт A1» – 90 руб.
- «Комфорт A1 – 120 руб.
- «Бизнес» – 150 руб.
Цена зависит от выбранного класса машины.
А что по стоимости у других минских служб такси?
Например, в такси «Алмаз» один километр по городу на универсальной машине стоит от 0,59 руб. до 1,55 руб. За городом ставка немного повышается – от 1,09 руб. до 2,80 руб.
Один километр от «Столицы» обойдется в сумму от 0,55 руб. до 1,65 руб. За городом – от 1,30 руб. до 3,90 руб. А стоимость километра в «152» составляет 1,5 руб. по городу и 2 за МКАД.
Километр поездки от «Яндекс Go» обойдется в 2,7 руб. по городу.
Что думают беларусы?
В соцсетях активно обсуждают планы А1 войти на рынок такси. Например, в Threads на днях один из пользователей спросил беларусов, что они думают по поводу скорого запуска.
В комментариях под постом одни пишут, что готовы отказаться от такси «Яндекс Go» в пользу А1, а другие возмущаются, что у национального сервиса «какие-то слишком завышенные цены».
«По дороге, как всегда, случайно в разговоре с водителем оформишь подписку на какие-то новости и еще 3 месяца потом абонентскую плату незаметно вместе с такси будут списывать. Знаем мы эту схему, бабушек и дедушек так раскошеливать будут 100%», – razlivuha.minsk.
Что почитать по теме: «Не грабьте пенсионеров»: беларуская блогерка написала пост об МТС и, кажется, открыла ящик Пандоры
«Буду брать у А1, даже если будет заметно дороже, чем у “Яндекса”. Просто потому что», – Денис.
«Да, нужно “Яндекс” немного приземлить, а то высокий спрос», – Марфа.
«Ну, “Яндексу” не помешал бы нормальный масштабный конкурент. Посмотрим, что выйдет», – pawlinzmenska.
«Ну, если конкуренция была бы честная, то шансов ноль. Но, так как мы прекрасно знаем, как решается вопрос конкуренции в наших условиях, фиг знает, может, побарахтаются. А вообще, если выбирать между этими двумя, то я за Uber», – Андрей.
«Буду вызывать исключительно в целях создания конкуренции и поддержания конкуренции на должном уровне», – Дмитрий.
«Херня полнейшая. В среднем, даже если брать по стоимости, в км от обычного такси с подачей будет рублей 30–40. Если ехать 14–16 км + подача! “Яндекс” в среднем 18 руб. (комфорт)», – as.kolesnik.
«Интересно, много ли водителей согласится с их условиями договора – штрафы-штрафы-штрафы», – Евгений.
«Нормально, конкуренция – это хорошо. Сразу поездить дешево, а потом равнять цены. Скорее всего, я так понимаю, плюшки будут только для абонентов А1», – Дмитрий.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
Фото: А1, a1taxi.by.
