На трассе в сторону Колодищей установили новые искусственные неровности. Они выглядят иначе, чем привычные «лежачие полицейские», и действуют по-другому. Вот в чем суть и зачем их ставят.
На обновленной автодороге за МКАД, которая ведет от гольф-клуба в сторону Колодищей, водители заметили новые «лежачие полицейские», пишет Onlíner.by. Это не обычные резиновые или бетонные полосы через всю дорогу – вместо них на проезжей части появились прямоугольные «островки» посреди полос. Такие конструкции называют берлинскими подушками. Их начали использовать в Германии еще в 1980–1990-х годах.

Так выглядят «лежачие полицейские». Фото: Onlíner.by.
В отличие от привычных неровностей, «берлинская подушка» не перекрывает всю ширину дороги. Она размещается по центру полосы и имеет такие размеры: примерно 1,6–1,8 метра в ширину, 3-4 метра в длину и около 7–10 сантиметров в высоту.
Как это работает?
- Легковые автомобили не могут объехать такую неровность и вынуждены сбрасывать скорость.
- Автобусы и грузовики с более широкой колеей могут проехать, почти не задевая «подушку».
- Мотоциклы и велосипеды могут легко объехать ее сбоку, не заезжая на неровность.
Таким образом, «подушка» снижает скорость движения у легковушек, но не мешает большегрузному транспорту, включая общественный. Кроме того, ее считают более щадящей для подвески, если ехать с разумной скоростью.
Неровности на дороге. Фото: Onlíner.by.
В Европе такие элементы часто ставят во дворах, возле школ и в жилых зонах, где нужно снизить скорость. А в Беларуси такие «подушки» хоть и встречались, но пока остаются редкостью.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.