На Зеленолужской линии метро продолжается строительство станций «Парк Дружбы народаў», «Камароўская» и «Пярэспа». Сейчас быстрее всего продвигаются работы на «Парке Дружбы народов», а медленнее всего – на «Пераспе». Последней информацией поделились на совещании в Мингорисполкоме.
В строительстве новых станций задействованы два тоннелепроходческих комплекса – «Алеся» и «Мария».
«Алеся» сейчас находится под перекрестком проспекта Машерова и улицы Сторожовской – в районе, где проходят трамвайные пути. Комплекс почти дошел до гостиницы «Беларусь».
«Мария» движется к станции «Камароўская» под улицей Максима Богдановича. До станции осталось около 150 метров. По словам гендиректора «Минскметростроя» Василия Косовца, добраться до нее щит должен примерно в течение месяца, пишет госагентство «Минск-Новости».
Что происходит на станциях
На «Парку Дружбы народаў» строят первый вестибюль с двумя входами. Один из них будет находиться недалеко от ресторана, второй – через дорогу. Ниже уже начались работы по сборке монолитных конструкций.
В ноябре в районе парка Дружбы народов планируют изменить движение транспорта по кольцу. Вернуть привычную схему движения собираются после принятия окончательных решений по четвертой кольцевой линии метро.
На «Пераспе» сейчас занимаются водопонижением. Ограждающая конструкция котлована, так называемая «стена в грунте», готова примерно наполовину.
На «Комаровской» такую стену заканчивают делать. Ожидается, что примерно через два месяца комплекс, который сейчас выполняет эти работы, отправится на «Пераспу». До конца года на «Комаровской» планируют начать разработку котлована.
Восстанавливать дорожное покрытие на участках, где идут работы, частично начнут весной 2027 года. Сначала этим займутся на отрезке улицы Максима Богдановича между Некрасова и Сурганова.
Что будет с Зеленолужской линией дальше
Изначально Зеленолужскую линию планировали продлить до Зеленого Луга. Севернее «Парку Дружбы народаў» предполагалось построить станции «Івана Мележа», «Зялёны Луг» и «Лагойская».
Позже планы изменились. Сейчас линию хотят довести до площади Бангалор, а затем проложить ее вдоль улицы Орловской и проспекта Пушкина в сторону станции «Пушкінская». Там линия должна пересечься со второй линией минского метро.
Перепечатка материалов CityDog.io возможна только с письменного разрешения редакции. Подробности здесь.
